Jump to content
KaMoAuto

Search the Community

Showing results for tags 'турбо'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Blogs

  • Форд Мондео 4
  • Форд Мондео 3
  • Volkswagen Golf 2
  • МАЗай))
  • Мероприятия
  • Видеообзоры
  • Интересное
  • Интересное
  • Опель Зафира A 2003 2.2TDci
  • ГАИ
  • Хобби

Categories

  • Files
  • Repair manual
    • Ford Mondeo
    • Volkswagen

Product Groups

  • Кольца OoWoO в Passat B6

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Found 5 results

  1. Гольф 2 (Golf 2).Двигатель 1Z 1.9 TDI . Подведение итога проделанной работы по авто.
  2. Гольф интеркулер установка. В этой серии мы установили интеркулер от Citroen Xsara 1.6 HDI. Долго колебались с выбором но всетаки решили брать именно этот. Но также рассматривали интеркулер от форд фокус 2. Но отдавали предпочтение радиаторам с входом и выходом воздуха в одной стороне радиатора. Так же использовали патрубки до радиатора стандартные с мотора 1Z и еще пару которые благополучно валялись в гараже))))Далее с помощью танца и бубна мы их соединили благополучно.... Но далее после испытаний выяснилось что один из патрубков трется о аккумулятор. Пришлось делать жесткое крепление одного из патрубков интеркулера. И как всегда собрав в спешке всю систему быстро отправились испытывать мощь )))) Но увы.... Результаты по разгону не впечатлили...Так как всетаки кулер выполняет свою функцию очень неплохо....Он добавил воздуха в цилиндры и под эту смесь уже не хватает топлива.....Продолжение следует)))))
  3. Гольф 2 (Gollf 2) часть 3. Наконец таки добились уверенного разгона до 100 км/ч. Авто набирает скорость хорошо как на низах так и на высоких оборотах. Неплохо ускоряется и после 100 км/ч. Для этого было приложено не мало времени и усилий... Пробовали устанавливать различные тнвд и плунжерные пары. В этой серии было подобрано максимальное соотношение по расходу топлива и динамике авто. Для этого был куплен электронный насос ТНВД Renault Scenic 1.9 тди. Но от этого насоса нам нужен был лишь только плунжер. Для увеличения дозы подачи топлива на форсунки. Готовый насос для нашего гольфа стоил 300 американских и он тоже от пежо но без всяких электронных клапанов опережения зажигания которые присувствуют на данный момент у нас. В идеале для достижения максимальных параметров нашего двигателя требуется электронный тнвд и электронный блок управления, где имеются датчики способствующие правильному смесеобразованию. Появляется возможность ее коррекции при помощи компьютера.
  4. Гольф 2 Golf 2) Турбо 1,9 TD Поехал.БОЛЬШЕ ЖОГОВА. часть 3
  5. Гольф 2 (Golf 2)Турбо 1,9D установка турбины. БОЛЬШЕ ЖОГОВА!! SWAP TURBO.
×